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HAWE安全閥大量現(xiàn)貨的介紹:
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概述:
電氣壓力繼電器是在受到壓力負(fù)載時閉合或斷開電觸點(diǎn)的產(chǎn)品(DINISO 1219).它通常用來在達(dá)到和超過設(shè)定的壓力值時,為下面的工作節(jié)拍(控制電磁換向閥)或終止一個節(jié)拍(切斷泵電機(jī),電磁換向閥置于零位)發(fā)出電控制指令或電信號。
可供應(yīng)的壓力繼電器與其主要參數(shù):
HAWE限壓閥(安全閥):哈威安全閥MV型號安全閥,一般用于銀川地區(qū)這一帶比較多,專業(yè)用于加氣讓上面比較多。真誠的歡迎各位廣大用戶隨時當(dāng)中。
保護(hù)防超壓或?yàn)楣ぷ鲏毫ο拗浦贫取?br/>順序閥:生成一個入口和出口之間的壓差恒定控制閥國稅發(fā)flow.Directly設(shè)有阻尼裝置,確保運(yùn)行安靜,而且如果沒有它為應(yīng)用程序提供必要的。還有一種限壓閥,其特點(diǎn)是型式認(rèn)證(TUV)的,必要時,作為蓄電池安全閥使用的版本。
HAWE防爆的優(yōu)點(diǎn)如下:
哈威Hawe LB型管路防破安全閥由于受壓管路或管接頭破裂,則會使其失去背壓。此時,帶載的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),將不受控制地加速下落。管路防破安全閥,能防止液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)這類失控運(yùn)動的發(fā)生。使用時,管路防破安全閥必須直接旋入要保護(hù)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力油進(jìn)口。aLB型閥是一種平板法。在自然狀態(tài)下,閥板在彈簧力的作用下離開閥座,維持一定的閥口開度。當(dāng)液流從B流向F時,由于流動阻力,閥口存在壓力差,因而在閥板兩端有一個和流動方向相同的壓差作用力。在正常工作情況下,此力不超過彈簧力,因此閥始終打開。假如由于超載,管路破裂,則通過閥的流量大大增加,此時上述的壓差作用力將超過彈簧力,使閥立即關(guān)閉。
HAWE安全閥大量現(xiàn)貨的系列:
SG型和SP型換向閥 SKP和SKH型多路換向閥 SW,SWR,SWP與SWS型滑閥式換向閥HSR,HSF,HSL系列換向閥 DL型手動操縱的多路換向閥 PSL和PSV型比例多路換向閥RK/RB,RC,RE和ER型單向閥 CRK和CRB型單向閥 B系列單向閥CRH與RHC系列螺旋式液控單向閥 HRP系列液控單向閥 RH和DRH型液控單向閥F系列單向閥和充液閥 LB系列管路防爆安全閥 WV和WVC系列梭閥HAWE哈威電子產(chǎn)品 HSE和HSA型液壓夾緊油缸 DG型壓力繼電器AC行微型液壓蓄能器 PLVC型可編程總線控制器
哈威安全閥排放后閥瓣不回座 折疊這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。
泄漏
折疊在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。
到規(guī)定壓力時不開啟
折疊造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水試驗(yàn);杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動自如。
排氣后壓力繼續(xù)上升
折疊這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量,應(yīng)重新選用合適的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。
閥瓣頻跳或振動
折疊主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?;調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過大,造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。
不到規(guī)定壓力開啟 折疊主要是定壓不準(zhǔn);彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
選用原則:
1、蒸汽鍋爐安全閥,一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列;
2、液體介質(zhì)用安全閥,一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列;3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥,一般選用封閉全啟式彈簧安全閥;
4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥,一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥;
5、采油井出口用安全閥,一般選用先導(dǎo)式安全閥;
6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥,一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥;
7、若要求對安全閥做定期開啟試驗(yàn)時,應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時,可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,以檢查安全閥開啟的靈活性;
8、若介質(zhì)溫度較高時,為了降低彈簧腔室的溫度,一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時,應(yīng)選用帶散熱器的安全閥;
9、若安全閥出口背壓是變動的,其變化量超過開啟壓力的10%時,應(yīng)選用波紋管安全閥;
10、若介質(zhì)具有腐蝕性時,應(yīng)選用波紋管安全閥,防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效;
11、安全閥的安裝和維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)施工、安裝要點(diǎn):1)、安裝位置、高度、進(jìn)出口方向必須符合設(shè)計要求,注意介質(zhì)流動的方向應(yīng)與閥體所標(biāo)箭頭方向*,連接應(yīng)牢固緊密。將2)、閥門安裝前必須進(jìn)行外觀檢查,閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用閥門標(biāo)志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa及在主干管上起到切斷作用的閥門,安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性能試驗(yàn),合格后方準(zhǔn)使用。強(qiáng)度試驗(yàn)時,試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍,持續(xù)時間不少于5min,閥門殼體、填料應(yīng)無滲漏為合格。嚴(yán)密性試驗(yàn)時,試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗(yàn)持續(xù)的時間符合GB杠50243的要求. 1.各種安全閥都應(yīng)垂直安裝;
12、安全閥出口處應(yīng)無阻力,避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象;
13、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試,并檢查其官密封性;
14、對使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查。
基型:
開關(guān)內(nèi) 接線盒 工作壓力范圍 負(fù)載壓力
DG1R DG1RS 20-600 600
DG1RF DG1RFS
DG8 20-600(主開關(guān))
DG8F 20-180(輔天關(guān)) 600
DG33 200-700
DG34 200-400
DG35 20-250 700
DG36 4-12
DG365 12-170